IT 之家 3 月 14 日音书，据外媒 TechCrunch 昨日的报谈，优步前首席本质官特拉维斯・卡兰尼克暗示，他以为公司当初毁灭自动驾驶名目是个诞妄。

在洛杉矶的 Abundance Summit 大会上，卡兰尼克谈及此事时说："新料理层砍掉了咱们的自动驾驶名目。那时，咱们仅次于 Waymo，何况很可能很快就能奋发图强，甚而朝上他们 …… 天然我已不再料理公司，但不得不说，‘若是咱们当今有自动驾驶的分享出行办事就好了。’"

2020 年，也即是卡拉尼克被迫下台三年后，Uber 将其自动驾驶部门以"便宜"的价钱出售给了自动驾驶手艺成就商 Aurora。其时，出售看似是个合理的决定 —— 优步已在自动驾驶业务上插足了数亿好意思元，但仍在合手续亏本。如今，Waymo 的自动驾驶汽车已进入旧金山湾区、洛杉矶和凤凰城，并在不停拓展新市场。

据 IT 之家了解，Waymo 在好意思国得州奥斯汀与优步伸开衔尾云开体育，优步也寄但愿于自己平台能助推这一办事发展。然则，市集须臾万变，衔尾并非一成不变。如果 Waymo 采选"解脱"当作中间商的优步，那么曾被视作出行行业将来的优步可能会堕入被迫景象。