泛越野汽车，如安在通勤与轻越野双场景中落幕能源均衡？长续航能源、耗电狂暴与越野驾驶安全，怎样攻破惩办？长城汽车(601633)以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”行动开云体育，击破泛越野汽车的技能痛点，呈现Hi4-Z技能的惩办决策。

近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗技能中心进行了全球首拆。这次行动由中汽信息科技（天津）有限公司结合长城汽车结合举办开展，大家成员诀别从能源、电板与底盘三个技能层面作念出了详备解读。

本年10月22日，长城汽车在坦克秋季技能发布会上认真推出Hi4-Z纵置双电机混联架构。算作专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、建壮能源、高服从耗四大上风，大要兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克500。

长城汽车Hi4-Z，是针对于平时通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的技能实力，很猛进度上地惩办了泛越野用户“满电一条龙，馈电一条虫”的出行痛点。

长城汽车Hi4-Z的合座能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了落幕泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构改变绸缪专利，将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出纵置3挡变速器。后来桥运转更是把低压充电桩平直擢升到800V。

长城汽车Hi4-Z配备了59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电款式续航松驰餍足一周的城市代步需求。同期结合泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的荒芜使用场景，电板包扭转刚度擢升2倍以上，低温功松懈能擢升1倍。

在本次行动中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过探员，全球看到了Hi4-Z快充15分钟可加多120公里的纯电续航，比拟其他插混越野车，充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程狂暴。

电板安全方面，Hi4-Z应用了“8+4”安全结构督察。从纵向来看，其应用多重高强钢护板与高密度吸能材料互相引诱，构建起8层安全督察体系。这一绸缪大要洋洋纚纚地嘱托各样复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包照旧不错保握安全无卓绝的端庄状态，达到行业设施的6倍以上。

一直以来，长城汽车齐在践行“全面安全”的造车理念，为用户信守造车底线。Hi4-Z 在绸缪研发之初，便将保险驾乘东说念主员的人命安全奉为关键前提。它继承非承载车身结构，打造出五分区保护模块，集成了坦克级的安全理念，使得车辆在濒临各式突发现象时大要为驾乘东说念主员提供更为周详的保护。

尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。超强度钢和高强钢的占比高达99%，通过严谨精准的工艺搭建起了踏实的2纵9横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的“钢铁骨架”，从根柢上保险了驾乘东说念主员在行车经过中的人命安全。

而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆合座桥的可靠性和安全性提议了更高的条款。长城汽车新树立出与电机分离的迪翁桥，不仅使长城汽车成为自主品牌中最初落幕大功率电机和合座桥同期存在的车企，更在赋予车辆雄伟能源的同期，保留了其强悍的越野才能。

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